Сертификация затормозила выпуск новых российских самолетов: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на его разработку

Опубликовано

Крупные трудности с сертификацией задерживают выпуск новых российских самолетов

Российская авиационная отрасль столкнулась с серьезными трудностями на этапе сертификации новых самолетов. По словам заместителя управляющего директора компании «Яковлев» Олега Нестерова, системы для новых авиалайнеров уже разработаны, однако процесс подтверждения их соответствия требованиям нормативных документов оказался гораздо сложнее и начал влиять на сроки реализации проектов.

Нестеров отметил, что многие поставщики недооценили объем работ, необходимых для успешного прохождения сертификации, особенно в части программного обеспечения и комплексных систем. «Верификация программного кода требует примерно в 10 раз большего инженерного ресурса, чем его создание», — подчеркнул специалист.

Он уточнил, что на этапе импортозамещения удалось оперативно решить вопросы разработки нужных систем, однако теперь основной барьер заключается в необходимости подтвердить их соответствие стандартам безопасности. Некоторые участники производственной кооперации не придавали должного значения подготовке документации для сертификации, полагая, что функционирующая система автоматически соответствует требованиям.

По словам Нестерова, у ряда поставщиков наблюдается недостаток специалистов — инженеров, программистов и верификаторов. Это приводит к отставанию от графика и необходимости передачи части работ на аутсорсинг.

Комплексность сертификационной системы в России также отмечают и другие эксперты отрасли. Член правления Ассоциации малых авиационных предприятий Андрей Патраков в беседе с отраслевыми СМИ подтвердил, что регуляторная система сегмента малой авиации в России существенно отличается от мировой практики. Экономист Дмитрий Тортев, в свою очередь, отметил, что затянувшийся цикл «испытания – доработки – новая сертификация» стал серьезным тормозом развития российского авиапрома.

В результате все эти факторы осложняют и задерживают внедрение новых отечественных самолетов на рынок, несмотря на успешно возглавленное импортозамещение и наличие необходимых технологических решений.